Utenriks sjøfart med gods

Utenriks sjøfart med gods har næringskode 50.201 i Enhetsregisteret, og i Norge står 1 480 enheter oppført på den. De er fordelt på 78 kommuner.

553 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2025. Til sammen omsetter de for 44,2 mrd. kr. Størst er MST Shuttle Loading AS med 3,2 mrd. kr, foran SEA TANK SHIPPING AS med 1,2 mrd. kr. De ti største står for 26,8 % av omsetningen i utsnittet.

Vanligste selskapsform er aksjeselskap, med 1 342 av enhetene (90,7 %). 81 har meldt inn ansatte, til sammen 2 336. 843 står i Merverdiavgiftsregisteret, 57 % av utsnittet.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 31,3 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 3,4 mill. kr og 98,6 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 14 kr mot 3,2 mrd. kr. Den største omsetter 101 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av utenriks sjøfart med gods i Norge.

927 av de 1 480 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 62,6 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. 81 har levert regnskap og står med null i driftsinntekter. De mangler ikke et tall, de har tallet null, og de er talt for seg nettopp derfor. Registeret oppgir at 1 245 enheter har levert årsregnskap, 84,1 % av utsnittet.

Næringen finnes i 78 av landets kommuner. De tre største, Oslo, Bergen, Haugesund, har til sammen 939 enheter, 63,4 % av næringen. Deretter følger Stavanger med 72, Bærum med 44, Karmøy med 39, Kristiansand med 36.

34 enheter i næringen har ingen forretningsadresse med kommunenummer i registeret, og er derfor ikke med i noen av stedstallene over. Nærmeste næringskoder i samme område er kysttrafikk med passasjerer ikke nevnt annet sted med 429 enheter, innenriks sjøfart med gods med 317 enheter, forsyning for offshore med 293 enheter, innenriks kystruter med passasjerer med 146 enheter.

Median stiftelsesår er 2018: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 1832, den ferskeste i 2026. 250 av dem er fra før år 2000, 18,1 % av dem vi har stiftelsesdato for.

542 enheter er stiftet de siste fem årene, 39,2 % av bestanden. 158 av dem kom til det siste året. 98 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 18.10.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2025. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 34 enheter i næringen mangler kommunenummer og er med i totalen, men ikke i stedstallene. 927 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.