Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy i Midtre Gauldal

Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy har næringskode 49.330 i Enhetsregisteret, og i Midtre Gauldal står 13 enheter oppført på den. Det er 0,1 % av de 11 301 enhetene i næringen i hele landet. Næringen utgjør 0,8 % av alt næringsliv i Midtre Gauldal. Målt mot de andre næringene i kommunen er den nummer 23 av 204.

2 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2016. Til sammen omsetter de for 22,9 mill. kr. Størst er STØREN TAXI AS med 21,6 mill. kr, foran Carbyte Performance Thomas Gregorius Schrøder med 1,3 mill. kr.

Vanligste selskapsform er enkeltpersonforetak, med 12 av enhetene (92,3 %). 2 har meldt inn ansatte, til sammen 36.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 11,5 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 6,4 mill. kr og 16,5 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 1,3 mill. kr mot 21,6 mill. kr. Den største omsetter 2 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy i Midtre Gauldal.

10 av de 13 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 76,9 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. Registeret oppgir at 2 enheter har levert årsregnskap, 15,4 % av utsnittet.

I samme fylke finnes næringen også i 8 andre kommuner: Trondheim med 468, Stjørdal med 70, Malvik med 30, Orkland med 28, Steinkjer med 24, Melhus med 23. Størst i landet er Oslo med 2 877 enheter, mot 13 her.

Nærmeste næringskoder i samme område er melkeproduksjon på storfe og oppdrett av melkekyr med 115 enheter, utleie av egen eller leid fast eiendom med 109 enheter, aktiviteter i andre medlemsorganisasjoner ellers med 106 enheter, sauehold med 75 enheter.

Median stiftelsesår er 2020: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 2020, den ferskeste i 2020.

Ingen enheter i utsnittet er stiftet de siste fem årene. Ingen kom til det siste året. 12 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 22.10.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2016. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 10 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag. Sekundærregelen vi bruker er den samme for alle: et selskap i samme næringsgruppe (49.3) som skriver ordet «passasjertransport» i sitt eget aktivitets- eller formålsfelt i Enhetsregisteret, tas med i en EGEN liste. Ordet er utledet av registerets egen beskrivelse av næringskoden, ikke valgt av oss. De selvoppgitte er ikke med i tallene over.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.