Godstransport på vei i Loppa

Godstransport på vei har næringskode 49.410 i Enhetsregisteret, og i Loppa står 3 enheter oppført på den. Det er 0 % av de 11 098 enhetene i næringen i hele landet. Næringen utgjør 1,4 % av alt næringsliv i Loppa. Målt mot de andre næringene i kommunen er den nummer 10 av 72.

2 av dem har driftsinntekter i kroner i siste innsendte årsregnskap, som for de fleste er 2024. Til sammen omsetter de for 37,1 mill. kr. Størst er OKJ TRANSPORT AS med 37 mill. kr, foran Wilhelmsen Transport AS med 76k kr.

Vanligste selskapsform er aksjeselskap, med 2 av enhetene (66,7 %). 1 har meldt inn ansatte, til sammen 45.

Halvparten av dem som drev, omsatte for mindre enn 18,5 mill. kr, og halvparten for mer. Midtsjiktet ligger mellom 9,3 mill. kr og 27,8 mill. kr: en fjerdedel omsetter for mindre enn det laveste av de to, en fjerdedel for mer enn det høyeste. Avstanden fra minste til største er 76k kr mot 37 mill. kr. Den største omsetter 2 ganger medianen, og det er grunnen til at et gjennomsnitt ville gitt et misvisende bilde av godstransport på vei i Loppa.

1 av de 3 enhetene har ingen driftsinntekter i kroner hos oss. Det er 33,3 % av utsnittet, og de fleste av dem er former uten regnskapsplikt eller selskaper som ennå ikke har levert. Registeret oppgir at 2 enheter har levert årsregnskap, 66,7 % av utsnittet.

I samme fylke finnes næringen også i 8 andre kommuner: Alta med 66, Tana med 24, Sør-varanger med 18, Hammerfest med 17, Porsanger med 10, Vadsø med 9. Størst i landet er Oslo med 1 131 enheter, mot 3 her.

Nærmeste næringskoder i samme område er fiske og fangst i sjø med 48 enheter, aktiviteter i andre medlemsorganisasjoner ellers med 33 enheter, utleie av egen eller leid fast eiendom med 11 enheter, drift av vandrerhjem og ferieleiligheter med 7 enheter.

Median stiftelsesår er 2007: halvparten av enhetene ble stiftet før det året, halvparten etter. Den eldste ble stiftet i 1991, den ferskeste i 2023. 1 av dem er fra før år 2000, 50 % av dem vi har stiftelsesdato for.

1 enheter er stiftet de siste fem årene, 50 % av bestanden. Ingen kom til det siste året. 1 enheter mangler stiftelsesdato i registeret og er utelatt fra tallene i dette avsnittet. Tallene viser aldersfordelingen slik registeret står i dag.

Kilde: Enhetsregisteret og Regnskapsregisteret i Brønnøysundregistrene. Sist oppdatert 22.09.2026. Kronebeløpene er driftsinntekter fra siste innsendte årsregnskap, som for de fleste i utsnittet er 2024. Beløpene er ikke konsernjusterte, så et morselskap og et datterselskap står begge med sine egne tall.

Konkursbo, enheter under avvikling og slettede enheter er ikke med i tallene. 1 enheter mangler driftsinntekter i kroner og er utelatt fra median, kvartiler og sum, men ikke fra antallet. Tomt felt betyr at tallet mangler.

Bransjen er avgrenset av næringskoden, og næringskoden alene er en upresis avgrensning: et selskap får én primær kode ved registrering, og den følger ikke nødvendigvis hva selskapet driver med i dag. Sekundærregelen vi bruker er den samme for alle: et selskap i samme næringsgruppe (49.4) som skriver ordet «godstransport» i sitt eget aktivitets- eller formålsfelt i Enhetsregisteret, tas med i en EGEN liste. Ordet er utledet av registerets egen beskrivelse av næringskoden, ikke valgt av oss. De selvoppgitte er ikke med i tallene over.

Sidene viser aggregater over en næring, ikke vurderinger av enkeltselskaper, og ingenting her er en kredittvurdering. Ser du en feil i et tall, er kilden Brønnøysundregistrene, og feil hos oss kan meldes fra selskapssiden.